燃油濾清器的推薦更換周期應根據(jù)其自身的結構、性能和用途等的不同而有所差異，并不能一概而論。如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器;反之，內部濾清器就是指安裝在燃油泵和燃油箱內部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護套通常被認為是免維護的部件?！　〈蠖鄶?shù)汽車制造商對其外部濾清器正常維護的推薦更換周期為4.8萬km;保守維護的推薦更換周期為1.92～2.4萬km。如果拿不準，請翻閱車主手冊找...

　　如果沒有正確保養(yǎng)，可能會造成很嚴重的問題，但是對濾清器存在著很多的誤區(qū)：　　國內眾多濾清器生產(chǎn)廠家只會簡單地復制模仿原裝件的幾何尺寸及外表，而對濾清器所應該達到的工程標準不予重視，甚至根本不懂得工程標準的內容是什么。濾清器的設計是為了保護發(fā)動機系統(tǒng)。如果濾清器的性能不能滿足技術要求而失去過濾效果，那么發(fā)動機的性能將會顯著降低，并縮短發(fā)動機的使用壽命。因此，低效劣質的空濾會使更多的雜質進入您的發(fā)...

　　近幾年，越來越多的高產(chǎn)高效的電液控制系統(tǒng)在煤礦綜采設備液壓支架上使用，大大地提高了生產(chǎn)效率及機械化程度。由于電磁先導閥的外形尺寸很小，造成電磁鐵在通電時所供的電磁力也非常的小，抵抗閥芯阻力變化的能力較弱，一旦閥芯受到外界干擾，阻力變大，或系統(tǒng)堵塞，電磁鐵就失去對先導閥芯的控制，使整個系統(tǒng)出現(xiàn)故障，因此，控制閥芯阻力變化是一個非常關鍵的問題。　　液壓支架一般采用傳統(tǒng)的過濾方式高壓泵站過濾液高壓膠...

　　當汽車行駛里程達到空氣濾清器維護規(guī)定的間隔里程，或空氣濾清器堵塞指示燈報警時（不論行駛里程的多少），必須清掃空氣濾清器。相關閱讀：汽車空調有講究正確使用才能大派用場 剛開空調有異味空調蒸發(fā)器發(fā)霉導致　?。?）清潔空氣濾芯。松開濾清器鎖扣，卸下固定濾芯的螺母，取下護蓋后拔出濾芯。取出濾芯，要注意防止雜質掉入化油器內。用抹布沾汽油擦拭空氣濾清器殼內、外部。檢查濾芯污染的程度并進行清潔。當濾芯積存為...

　　機油濾清器是我們最常用的汽車損耗品，幾千公里就要跟機油一起更換。別看這個小零件的價格不貴，但在發(fā)動機正常運轉過程中卻起著舉足輕重的作用。如果它出了問題，輕則令油耗加大、引擎加劇磨損；重則讓發(fā)動機報廢、損失慘重?！　　?真品：　　濾清器表面廠標字體印刷清晰，印刷用油漆質感好，為純白色?！　炔吭O有旁通閥，保證任何狀態(tài)下都有足夠量的機油供應?！　碗s的抑制回流設計，確保機濾中存有下次啟動所必須的機...

　　油氣分離濾芯安裝或更換濾芯必須注意確保各項條件沒有錯誤，如正確旋轉密封件（要有防靜電措施）排放回油管里面剩余的油，回油管必須具有足夠長度以能達到底部端帽處等。 　　安裝與更換濾芯時，最重要是保證分離罐內油料和油分濾芯干燥一側清潔，易操作濾芯分離層表面，使油攜帶量加大、效率降低、濾芯干燥一側含雜質堵塞回油管路，造成氣帶油現(xiàn)象?！　V芯設計破壞壓差為 4bar ，壓縮機升壓后應逐漸打開計...

　　基本簡介　　發(fā)動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器集濾器、粗濾器和細濾器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。（與主油道串聯(lián)的叫全流式濾清器，發(fā)動機工作時潤滑油全部經(jīng)濾清器濾清；與之...

2010年11月17日，上海國際展覽中心，兩年一度的過濾與分離展覽會又如期舉辦了。魚貫入場的觀眾，脖子上都掛著一個胸牌，上面寫著四個字專業(yè)觀眾。這是一個非常專業(yè)的展覽會過濾與分離，與紡織服裝沾點邊的非織造布材料，是液固分離、氣固分離和氣(液)體過濾離不開的重要材料。這樣一個專業(yè)展覽會，記者能捕捉到什么新聞呢？過濾材料和技術的新進展過濾簡單說就是透過過濾介質，將固體顆粒或其他物質截留，從而使固體及其...

　　據(jù)12月15日出版的《環(huán)球時報》報道 在減排問題上中國該不該接受富國資助這幾天成為西方炒作的話題，中國現(xiàn)代國際關系研究院的牛新春研究員認為，從解決全球性問題的角度上看，在這個關鍵時刻炒作中國該不該拿錢的問題，把中國推到風口浪尖上，西方的態(tài)度既失公允又沒有任何意義，無助于解決問題?！　≈袊鐣茖W院的王逸舟研究員認為，這次氣候大會不是個別國家之間的會議。中國所希望的是大會能按照路線圖要求，建立一...

　　美國汽車業(yè)岌岌可危，福特汽車、通用汽車與克萊斯勒等三家大汽車公司執(zhí)行長日前一同赴國會，要求政府紓困。他們警告，若政府不伸援手，美國的汽車業(yè)與經(jīng)濟都將面臨災難?！　∶绹畬ζ嚇I(yè)的紓困計劃由于國會與白宮對紓困資金來源缺乏共識而無著落。參議院銀行委員會當天舉行公聽會，由美國三大車廠執(zhí)行長向議員報告汽車業(yè)現(xiàn)狀。　　據(jù)報道，美國美洲銀行首席執(zhí)行官肯尼斯劉易斯也在當日表示，反對在目前情況下動用財政資金...